Vairavimas reikalauja susikaupimo ir dėmesio - reikia matyti, girdėti, vertinti ir numatyti situacijas kelyje.
Išsiblaškymas vairuojant - didėjanti problema
Išsiblaškymas vairuojant tampa vis pavojingesne ir plačiai paplitusia problema mūsų keliuose. Net paprasčiausias dėmesio atitraukimas, toks kaip valgymas, gėrimas ar radijo stoties keitimas, gali turėti mirtinas pasekmes.
Dėmesio atitraukimas vairuojant reiškia bet kokį veiksmą, dėl kurio vairuotojas atitraukia savo dėmesį nuo kelio. Tai apima žinutės rašymą ar kalbėjimą telefonu, valgymą ar gėrimą, dažymąsi, GPS įrenginio naudojimą ir netgi pokalbius su keleiviais.
Policijos departamento prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos Viešosios tvarkos biuro viršininkas vyriausiasis komisaras Vytautas Grašys įspėja vairuotojus: „Dėmesys turi būti sutelktas tik į vairavimą. Naudojimasis mobiliuoju telefonu - ne vienintelė grėsmė eismo saugumui. Alkoholio vartojimas šalia vairuotojo - keleivis, vartojantis alkoholį, gali ne tik blaškyti vairuotoją, bet ir sukelti pagundą tai padaryti pačiam".
Statistika
Policijos duomenimis, per pastaruosius 5 metus vidutiniškai nustatoma per 43 tūkstančius pažeidimų, susijusių su netinkamu mobiliųjų telefonų naudojimu vairuojant:
| Metai | Pažeidimų skaičius |
|---|---|
| 2020 | 34 900 |
| 2021 | 42 260 |
| 2022 | 51 362 |
| 2023 | 46 026 |
| 2024 | 44 760 |
Per pastaruosius dvejus metus beveik dvigubai išaugo asmenų, už naudojimąsi telefonu nubaustų antrą kartą, skaičius: nuo 340 (2022 m.) iki 623 (2024 m.).
Siūlymai griežtinti taisykles
Vidaus reikalų ministerija (VRM) rengia siūlymus, kaip Lietuvos kelius paversti saugesniais. Vienas labiausiai vairuotojų dėmesį atkreipusių siūlymų - draudimas vairuojant valgyti, gerti ar rūkyti. Pasak VRM, tai pašalinė veikla, blaškanti vairuotojus ir galinti tapti skaudžių eismo įvykių priežastimi.
„Įstatyme reikalinga įtvirtinti bendrą taisyklę, kuri įpareigotų visą dėmesį sutelkti į transporto priemonės vairavimą ir užtikrinti savo, keleivių ir kitų eismo dalyvių sveikatą, gyvybę ir saugumą“, - pagrindinį VRM siūlymų tikslą LRT.lt įvardija D.
„Planuojama, kad viskas veiks taip, kaip ir iki šiol, tačiau dėmesys bus kreipiamas ne tik į vairuotojus, kalbančius telefonu, bet ir į užsiimančius kita veikla, kuri akivaizdžiai trukdo vairuoti automobilį. Numatoma, kad įstatymas bus taikomas laikantis protingumo principo − policijos pareigūnai nebaus už nežymius pažeidimus, tačiau kritiškai vertins visus atvejus, kuomet bus akivaizdu, jog pašalinė veikla daro reikšmingą įtaką vairavimo kokybei“, - pasakoja D.
Tačiau D. kelia klausimą: „Man kyla klausimas, ar tikrai viską galime išspręsti represinėmis priemonėmis? Jei Vidaus reikalų ministro tikslas - tokiais siūlymais išprovokuoti diskusiją ir atkreipti dėmesį į problemą, tada sveikintina. Bet jei kelionės metu atsigėręs vandens vairuotojas bus nubaustas, manau, kad kažkas veikia neteisingai“.
Nuomonės ir abejonės
Kad būtų sudėtinga apibrėžti, ką galima prilyginti pašalinei veiklai, o kas galėtų būti toleruojama, pritaria ir D. V. „Nėra tokios aiškios ribos, kaip ir daugelyje kitų gyvenimo sričių. Mes turime suprasti, kad bet kokia veikla, vairuojant blaškanti dėmesį, yra blogai. Pavyzdžiui, kramtomąją gumą galima kramtyti vairuojant? Kavos negalima gerti, bet vandenį galima? Ar galima važiuoti su purvinu stiklu? O vairuojant dėvėti aukštakulnius? Tikrai negalima visų gyvenimo atvejų aprašyti įstatymais“, - pastebi D. V.
D. abejoja draudimų ir baudimo efektyvumu: „Mūsų rengiami papildomi vairavimo kursai užtrunka dvi dienas. Todėl manau, kad vienintelis teisingas kelias yra švietimas. Žmogų reikia įtikinti, kad tai yra blogai. Pavyzdžiui, uždrauskime mėtyti nuorūkas, bet, jei nebus suvokimo, kad tai blogai, o bus mąstoma tik tai, ar mane pagaus, ar ne - nebus jokio rezultato. Lygiai tas pats ir šiuo atveju, kalbant apie valgymą ar kavos gėrimą vairuojant“.
„Dominuoja stereotipas, kad negalima daryti to, kas yra įvardyta teisės aktuose ir už ką galima gauti baudą. Tačiau vairuotojo dėmesį blaškančios ir todėl grėsmę kitiems eismo dalyviams sukelti galinčios priežastys yra daugelio mokslininkų tyrimo objektas. Į jas rimtai žiūri ir Europos Komisija, nes eismo įvykiai reiškia ne tik finansinius nuostolius, bet ir žmonių aukas.
Anot vidaus reikalų ministrės Agnės Bilotaitės, veikla, kuri yra nesusijusi su vairavimu, gali būti ir kavos gėrimas, ir kalbėjimas, naršymas telefonu, dažymasis lūpų. Tokie dalykai neleidžiami, nes tai sukelia tragiškas pasekmes.
Galimos baudos
Šiuo metu vairuojant kalbėti telefonu be laisvųjų rankų įrangos draudžiama. Jei vairuotojas kelyje maigo ar prie ausies laiko išmanųjį telefoną, jis turi susimokėti baudą nuo 60-ies iki 90-ies eurų.
ANK numato, jog už minėtus pažeidimus (valgymas, gėrimas, rūkymas, dažymasis, laikraščių ar knygų skaitymas ir pan.) gali būti skiriamas įspėjimas (labiausiai tikėtina) arba bauda nuo 10 iki 12 eurų.
Kaip išvengti dėmesio atitraukimo vairuojant
- Nesinaudokite savo telefonu - Jei norite naudotis savo telefonu, sustokite saugioje vietoje.
- Naudokite laisvų rankų įrenginį - Jei norite paskambinti, naudokite laisvų rankų įrenginį, kad rankos būtų ant vairo.
- Venkite valgymo ar gėrimo - Valgymas ar gėrimas vairuojant gali atitraukti dėmesį ir sukelti nelaimingą atsitikimą.
- Jei automobilyje yra keleivių, užtikrinkite, kad jie neatitrauktų jūsų dėmesio vairuojant.
- Planuokite savo kelionės maršrutą iš anksto - Naudokite GPS įrenginį ar žemėlapį, kad iš anksto suplanuotumėte savo kelionės maršrutą ir nebūtumėte priversti ieškoti krypties vairuojant.