Mėsos logistika kelia iššūkių visiems susijusiems tiekimo grandinės dalyviams, nes būtina užtikrinti, kad visi produktai pristatymo vietą pasiektų saugiai ir puikios būklės. Saugus mėsos produktų gabenimas yra esminis veiksnys.
Temperatūros kontrolė ir jos svarba
Gabenant šviežią mėsą nepaprastai svarbi temperatūros kontrolė. Mėsos produktai jautrūs temperatūros pokyčiams ir gali sugesti, jei nebus laikomi tinkamoje temperatūroje. Užtikrinsime, kad jūsų produktai bus laikomi tinkamos temperatūros sąlygomis per visą šaldymo grandinės logistikos procesą.
Priemonės temperatūrai palaikyti
Kalbėdamas apie maisto transportavimą, L. Jankevičius akcentuoja, kad pirmiausia reikėtų pagalvoti apie tinkamas priemones, kurios padės maistą išlaikyti šviežiu. Jeigu neturite galimybės įsigyti automobilinio šaldytuvo, tuomet puikiai tiks ir paprasčiausias šaltkrepšis ar terminis pirkinių krepšelis. Karštą vasaros dieną transportuodami mėsą ir kitus greitai gendančius produktus automobiliu ir nepasirūpine tinkama transportavimo temperatūra, rizikuojate, kad nuvykę į vietą liksite tuščiu skrandžiu, o pirktas maistas keliaus į šiukšliadėžę. Rekomenduotina pagalvoti apie specialų krepšį, viduje palaikantį vėsią temperatūrą ir apsaugosiantį nuo iškylos metu nepageidaujamų potyrių.
Nepaisant to, ar maistą gabenate šaltkrepšyje, ar paprastame krepšyje, atvykus į stovyklavietę, jį reikėtų laikyti kuo vėsesnėje vietoje, vengti saulės spindulių. Patartina į pavėsį statyti ir automobilį.
Tačiau tai - ne itin praktiškas patarimas, nes ledui ištirpus, vandens nepanaudosite, maišeliai gali prakiurti, išbėgti. Todėl dieną prieš iškylą, užšaldykite kelis buteliukus vandens. Vienas tokių sprendimų būtų ledo maišelių dėjimas į dėžę ar talpą su greitai gendančiu maistu. Laikant maisto produktus vėsioje vietoje ar ant ledo gabaliukų, mėsai kenkiančių mikroorganizmų dauginimasis sulėtėja arba sustoja išvis.
Tinkamas pakavimas
Tinkamas produktų supakavimas kelionei - svarbiausias darbas, kurį turite atlikti norint saugiai transportuoti maistą.
Žalią mėsą, paukštieną ar žuvį reikėtų supakuoti taip, kad jų skysčiai nepatektų ant kitų maisto produktų, pavyzdžiui, sudėti į atskirus indelius.
Be to, ruošiant mėsą, žuvį ar daržoves, nenaudokite tų pačių pjaustymo lentelių ar įrankių. Dėl to, kaip ir mėsą, daržoves reikėtų laikyti atskirose dėžutėse ar talpose. Laikydami tokius vaisius ar daržoves šalia ar netoli kitų etilenui jautrių produktų - agurkų, salotų - rizikuojate jų pernokimu ar net sugedimu, tai ypatingai aktualu ilgesnėse kelionėse. Pavyzdžiui, kai kurie vaisiai ir daržovės išskiria natūralų nokimo fitohormoną - etileno dujas. Tarp jų ir bananai, obuoliai, kriaušės, persikai ar net prinokę pomidorai. Anot eksperto, vertėtų atkreipti dėmesį ir į daržovių bei vaisių laikymą.
Produktus supakuokite į tvirtas, nepermatomas, orui pralaidžias talpas. Tam puikiai tinka vaškuotos kartoninės dėžės. Taip pat tinka plastikiniai konteineriai su išgręžtomis skylėmis.
Laikas ir greitai gendančių produktų vartojimas
Gabenant mėsos produktus esminis veiksnys yra laikas. Pavyzdžiui, šviežios mėsos gabenimo laikas ribotas, kitaip nei šaldytų ar perdirbtų mėsos produktų, kurie nesugenda iki vienų metų. Ekspertas akcentuoja, kad itin karštomis dienomis maisto vartojimo laikas yra ribotas - įprastai - 2-3 dienos, be to, nereikėtų pagaminto maisto šilumoje laikyti ilgiau nei 2 valandas. Ypač greitai genda ne tik mėsos ar žuvų produktai, bet ir pieno turintys gaminiai, įvairūs desertai.
Specializuotas mėsos gabenimas
Siūlome mėsos gabenimo paslaugas, įskaitant pakabintos bei šaldytos mėsos gabenimą. Mūsų transporto priemonės pritaikytos saugiai ir optimalioje temperatūroje laikyti šaldymo grandinės produktus. Naudojantis kontroliuojamos temperatūros pervežimo paslaugomis gabenama pakabinta mėsa. Visuose mūsų sunkvežimiuose įtaisyta kabanti bėgelių sistema, skirta didelėms skerdenoms pakabinti:
- kiaulienai;
- jautienai;
- veršienai;
- ėrienai;
- avienai.
Rizikos ir draudimas
Transportuojant temperatūrinius krovinius kyla papildomos rizikos, kurio gali būti neaktualios pervežant paprastus krovinius. Todėl, tuo užsiimančios logistikos įmonės privalo užtikrinti šių rizikų kontrolę ir turėti aiškius protokolus, skirtus nuo jų apsisaugoti. Paprastai, prie jau esamos krovinio apsaugos, transportuojant ypatingos svarbos prekes rekomenduojama įgyti papildomą jų draudimą, kad apdrausta būtų nuo visų nelaimių.
Nustačius krovinio sugadinimą ar praradimą, rekomenduotina ne tik apie tai informuoti draudiką, bet ir pasitelkti nepriklausomą ekspertą žalos dydžio ir priežasties nustatymui. Net jeigu gabenimo metu sugedo transporto priemonė - atsakomybė tenka vežėjui. Anot N. Jurkaus, pagal Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (CMR) nuostatas tiek už dalies, tiek už viso krovinio praradimą ar jo sugadinimą, už pavėluotą jo pristatymą atsako vežėjas.