„Makaronų tiltai“ - tai kūrybiškas inžinerinis renginys, kurio metu dalyviai iš makaronų ir klijų stato tiltus, siekdami išsiaiškinti, kurio komandos statinys atlaikys didžiausią apkrovą. Šis konkursas populiarus visame pasaulyje, o Lietuvoje jį tradiciškai organizuoja Vilniaus Gedimino technikos universitetas (VGTU).
Konkurso Taisyklės
Šio konkurso taisyklės yra gana paprastos, tačiau reikalauja kūrybiškumo ir inžinerinių žinių:
- Reikia pagaminti kuo stipresnį tiltą iš 1 kg pasirinktos formos makaronų ir klijų.
- Tiltas turi sverti iki vieno kilogramo.
- Jo ilgis negali viršyti 1,3 metro, aukštis - 65 centimetrų, o plotis - 13 centimetrų.
- Čempionatą laimės ta komanda, kurios tiltas atlaikys didžiausią apkrovą.
Istorija ir Tradicijos
Idėja statyti tiltus iš makaronų gimė dar 1983 metais Okanagano kolegijoje Kanadoje ir greitai paplito po visą pasaulį. Pirmasis atviras čempionatas, kuriame galėjo dalyvauti studentai iš viso pasaulio, įvyko 1988 m. Dabar šios varžybos pripažintos oficialiu pasaulio čempionatu.
Į Lietuvą Makaronų tiltų statybos čempionatas atkeliavo dėl VGTU Statybos fakulteto Tiltų ir specialiųjų statinių katedros doktorantūros studentų, panorusių išbandyti savo architektūrinius, inžinerinius bei konstravimo įgūdžius. Jų kūrybiškos varžytuvės kasmet įgauna vis didesnį susidomėjimą.
Makaronų tiltų čempionatai Lietuvoje
„Makaronų tiltai“ - tradicinis VGTU organizuojamas Lietuvos čempionatas, kurio metu atliekami demonstraciniai čempionato dalyvių pagamintų tiltų iš makaronų bandymai. 2016 m. pradžioje startavęs penktasis makaronų tiltų čempionatas po 7 moksleivių atrankos etapų pasiekė finišo tiesiąją - tvirčiausius makaronų tiltus savo miestuose pastačiusios komandos susirinko į VGTU vykusį moksleivių finalą.
Pirmaisiais konkurso rengimo metais makaronų tiltus statė tik VGTU Statybos fakulteto studentai. Tiltas, sukonstruotas iš įvairių formų makaronų, atlaikė 23 kg apkrovą. Per dvejus metus rezultatai pagerinti daugiau nei 5 kartus - didžiausia apkrova praėjusį kartą pasiekė 122 kg. Makaronų tiltų čempionato organizatoriai viliasi, kad šis rekordas bus pagerintas ir šį kartą.
Rekordai
Čempionato pasaulio rekordas priklauso Vengrijos statybos inžinerijos studentų komandai - kilogramo nesveriantis tiltas 2013 metais atlaikė 570,3 kilogramų apkrovą. 2015 m. čempionate buvo pagerintas Lietuvos rekordas - iki 1 kg svėręs tiltas atlaikė triuškinančius 251 kg.
Šiemet jau vykusio moksleivių finalo metu komanda iš Vievio gimnazijos pasiekė Lietuvos rekordą - jų iš makaronų ir klijų pastatytas tiltas atlaikė net 321,461 kg apkrovą. Dalyviai vis nenustoja stebinti čempionato organizatorių ir žiūrovų: ištobulinta makaronų tiltų statymo technika leidžia kasmet pasiekti vis geresnių rezultatų.
Praėję metai nebuvo išimtis - Vievio gimnazijos moksleivių komandos net 1 kg nesveriantis tiltas atlaikė net 361 kg apkrovą ir sumušė iki tol buvusį Lietuvos rekordą. Jau trečius metus iš eilės konkurse dalyvavusios komandos „Vievio tiltai“ kūrinys laimėjo - atlaikė net 299 kg svorį. Tai yra 24 kg daugiau nei praėjusiais metais.
Rezultatai:
| Vieta | Komanda | Apkrova (kg) |
|---|---|---|
| 1 | Vievio tiltai | 299 |
| 2 | Niutonistai (VU) | 180,3 |
| 3 | Tūbelio vilkės | 146,1 |
Inžinerijos Mokymasis Per Praktiką
Renginio organizatoriai sako, kad statyba iš makaronų padeda susipažinti su visais realiais inžineriniais tiltų statybos procesais - skaičiavimais, medžiagų pažinimu, braižyba, gamybos technologija, darbų planavimu, statyba, eksploatacija - todėl tokio tilto statymas yra puiki pramoga žmonėms, kurie tiesiog domisi inžinerija.
Pasak čempionato organizatorių, stebint moksleivių susidomėjimą statyba iš makaronų Jaunojo inžinieriaus mokyklos paskaitose ar VGTU atvirų durų dienose, nuspręsta šiemet jiems surengti atskirą etapą. Stipriausio tilto kūrėjų komanda ne tik pateks į finalą, bet ir gaus VGTU Statybos fakulteto Tiltų ir specialiųjų statinių katedros doktorantų konsultacijas, padėsiančias kuo geriau pasiruošti varžyboms su statybos inžinerijos studentais.
Vienas iš čempionato organizatorių, VGTU Statybos fakulteto Tiltų ir specialiųjų statinių katedros doktorantas Adas Meškėnas, teigia: „Per keletą metų makaronų tiltų statytojai ir jų kūriniai smarkiai patobulėjo. Kaip rodo rezultatai, nugalėtojai vien sėkme nepasikliauja - jie projektuoja tiltus ir atlieka įvairius inžinerinius skaičiavimus specialiomis programomis, domisi kitų šalių praktika. Čempionato dalyviai į jį žiūri ne tik kaip į linksmą užsiėmimą, bet ir kaip į galimybę išbandyti savo teorines žinias praktikoje.“